Железнодорожное
Jun. 27th, 2005 09:47 amУ меня ВПЕРВЫЕ попросили паспорт в поезде. А у меня его не было. Вообще границы внутри шенгенской зоны мне приходилось пересекать многократно, плюс полет на Тенерифе. Так вот, ни разу никто не просил меня показать российский паспорт. Во французских ночных поездах надо показать ID, неважно какое. Карточку из библиотеки, студ. билет, карту 12-25. Из-за этого у меня появилась привычка оставлять паспорт дома, чтобы не потерять, так как тут возвращение на родину и последующие бюрократические процедуры на родине, станут головной болью надолго.
Конечно, сейчас я понимаю, что поезд идущий из Амстердама, находится под особым присмотром, но как-то это... я могла бы выйти на предыдущей станции, перейти границу по полю с коровами, снова сесть в поезд и ехать дальше.
Я показала права, пограничник стал настаивать на паспорте. Я на нечистом немецком сказала, что нету. "Где же он?" "У меня дома в Б." Пограничник посмотрел на меня, наверно, все-таки как drug-dealer я не выгляжу, и он сказал: "В следующий раз, когда вы поедете в Голландию, возьмите его с собой..." "Хорошо". И мы расстались.
Вообще возвращение назад было странным. Во первых, почему-то поезд вместо того, чтобы идти из Антверпена в Амстердам, остановился в Розендале (я впервые услышала, что такой город есть), и все пересели в поезд на противоположной стороне платформы.
В Амстердам мы прибыли с небольшим, но характерным опозданием в 10 минут. Успели сесть в самый отдаленный вагон для курильщиков (их вообще притесняют как могут) и купить кофе и булочки. Стали ждать отправки. И тут началось - машинист стал объяснять на трех языках - голландском, немецком и английском, что у локомотива технические проблемы. Английский был самым неродным, и вместо слова "локомотив", дядя говорил "мотор". "Our engine is kaput. Engine needs to be replaced." Замена двигателя длилась час. Ну, после этого персонал был нежен с пассажирами - они каждому лично советовали, на какой поезд удобно пересаживаться, и давали всякие советы. Пассажиры же выглядели злобно.
Конечно, сейчас я понимаю, что поезд идущий из Амстердама, находится под особым присмотром, но как-то это... я могла бы выйти на предыдущей станции, перейти границу по полю с коровами, снова сесть в поезд и ехать дальше.
Я показала права, пограничник стал настаивать на паспорте. Я на нечистом немецком сказала, что нету. "Где же он?" "У меня дома в Б." Пограничник посмотрел на меня, наверно, все-таки как drug-dealer я не выгляжу, и он сказал: "В следующий раз, когда вы поедете в Голландию, возьмите его с собой..." "Хорошо". И мы расстались.
Вообще возвращение назад было странным. Во первых, почему-то поезд вместо того, чтобы идти из Антверпена в Амстердам, остановился в Розендале (я впервые услышала, что такой город есть), и все пересели в поезд на противоположной стороне платформы.
В Амстердам мы прибыли с небольшим, но характерным опозданием в 10 минут. Успели сесть в самый отдаленный вагон для курильщиков (их вообще притесняют как могут) и купить кофе и булочки. Стали ждать отправки. И тут началось - машинист стал объяснять на трех языках - голландском, немецком и английском, что у локомотива технические проблемы. Английский был самым неродным, и вместо слова "локомотив", дядя говорил "мотор". "Our engine is kaput. Engine needs to be replaced." Замена двигателя длилась час. Ну, после этого персонал был нежен с пассажирами - они каждому лично советовали, на какой поезд удобно пересаживаться, и давали всякие советы. Пассажиры же выглядели злобно.
no subject
Date: 2005-06-27 05:22 pm (UTC)Паспорт проверяют, например, в скорых поездах из Франции и Бельгии в Германии. Всегда или почти всегда. А наоборот - не проверяют. Ну или изредка и очень выборочно.
А engine, кажется, и означает локомотив. По крайней мере в данькиных рассказах про Thomas the Tank Engine :)
no subject
Date: 2005-06-27 05:31 pm (UTC)В Thalys меня не спрашивали ни о чем. В при въезде в Бельгию не спрашивали (поезд был немецкий ICE).
Engine, конечно, можно сказать, но звучит из очень сочно... Вообще дяденька старался изо всех сил. Почти непрерывно повторял, что он не знает, когда мы поедем...
no subject
Date: 2005-06-27 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-28 07:18 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-28 06:47 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-27 09:57 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-28 06:43 pm (UTC)