Однозадачность.
Sep. 18th, 2004 11:49 pmСегодня за день я успела только 3 дела сделать - получить посылку на почте, отрегулировать педаль сцепления на станции и провести профилактические процедуры с черепахой. Все остальное время - какие-то дурацкие звонки, "в когда можно подъехать?", что, куда, как и во сколько.
Почта была как всегда ужасна. Интересно, что посылка, отосланная мною наземной почтой была доставлена так же через месяц, также как и все предыдущие, которые я расточительно посылала авиа. По-видимому, действительно, от границы с ПОльшей почту везут не иначе как на собаках... Получение посылки занимает час. Очередь находится в перегретом состоянии - малейшая заминка неторопливой почтальонши и следует немедленный скандал "Я тут с половины третьего!" "А я - еще с утра заходила!" "Ну и дура!"
Сервис-центр, расположенный по счастливому стечению обстоятельств, в соседнем квартале был куда как интереснее.Там меня пинали кто как мог (еще бы - тетка, одна да еще в первый раз!) - от диспетчера к начальнику смены, от начальника смены - к мастеру. Потом в обратном порядке. Потом в кассу. Печать на пропуск на выезд. Заявление о постановке на ремонт: номер запчастей, номер двигателя, номер кузова, дата покупки, год выпуска, модель автомобиля, пробег... Сама процедура, вернувшая педали былую упругость, заняла 17 минут. Но ожидания и оформление съеди часа полтора. Плюс 2 предварительных звонка, три подписи и три разных печати. 121 рубль 80 копеек. Такой, знаете ли веяло советчиной, ух!
Почта была как всегда ужасна. Интересно, что посылка, отосланная мною наземной почтой была доставлена так же через месяц, также как и все предыдущие, которые я расточительно посылала авиа. По-видимому, действительно, от границы с ПОльшей почту везут не иначе как на собаках... Получение посылки занимает час. Очередь находится в перегретом состоянии - малейшая заминка неторопливой почтальонши и следует немедленный скандал "Я тут с половины третьего!" "А я - еще с утра заходила!" "Ну и дура!"
Сервис-центр, расположенный по счастливому стечению обстоятельств, в соседнем квартале был куда как интереснее.Там меня пинали кто как мог (еще бы - тетка, одна да еще в первый раз!) - от диспетчера к начальнику смены, от начальника смены - к мастеру. Потом в обратном порядке. Потом в кассу. Печать на пропуск на выезд. Заявление о постановке на ремонт: номер запчастей, номер двигателя, номер кузова, дата покупки, год выпуска, модель автомобиля, пробег... Сама процедура, вернувшая педали былую упругость, заняла 17 минут. Но ожидания и оформление съеди часа полтора. Плюс 2 предварительных звонка, три подписи и три разных печати. 121 рубль 80 копеек. Такой, знаете ли веяло советчиной, ух!