дирижабль на скорую руку

[noyau]

Сегодня я добралась до музея почты, который находится в главном почтамте Хельсинки рядом с желездонорожным вокзалом. Отличный музей! Уж на что "история почты", прямо скажем, тема умеренно интересная, но раскрыта там хорошо. Музей не статичный, есть интерактивные участки, аудио-рассказики, фильмы. Интересная планировка.
Шла я туда посмотреть на временную выставку "Граф Цеппелин - небесный гигант" в некотором удивлении, так как не понимала, какая связь между финской почтой и дирижаблем. Оказалось - есть. в 1930 году Граф Цеппелин прилетел из Берлина в Хельсинки. Собирался приземлится, несколько человек хотели сойти, а несколько - сесть. Но погода была очень ветренная и смогли только обменятся почтой. Почту для финнов выбросили в бочке, а от финнов подтянули на веревке.
На этом связь почты и дирижабля не кончается. Перед появлением "чуда света", финны провели рекламную кампанию, и решили напечатать новую марку, пригодную по номиналу для писем, переносимых дирижаблями. Времени было в обрез (полет не сразу подтвердился), решили на уже существующей марке с озером Сайма напечатать красным цветом "Zeppelin 1930", распродать марки, и пусть себе граждане отправляют письма на Графе Цеппелине. Ажиотаж был большой, в день начала продаж у почтамта стояла громадная очередь. И было обнаружено, что на одной марке из целого листа - опечатка "zeppelin 1830". Их сразу же изъяли из продажи, но несколько экземпляров все-таки ушло, и сейчас каждая стоит целое состояние. И их любят подделывать и продавать доверчивым филателистам. А опечатались потому что дядька, который должен был "вычитать корректуры" заболел и попал в больницу...

Я под впечатлением. Видела кусок каркаса, один из двигателей и разные фотки. Супер! Дирижабль мог находится 80 часов в воздухе и лететь со скоростью 110 км в час (удивительно!). В маленьком фильме показали как дирижабль садится - он снижается так, что до земли остается пара метров, и тут человек 150 берут его за свисающие веревочки, и вот так, как шарик, затягивают в ангар.

Comments

[zlatenika.livejournal.com]

Про 150 человек особенно впечатляюще. :)

[noyau.livejournal.com]

А перевозить мог всего 50, из которых 30 с хвостом - команда. правда еще грузов много брал.

[zlatenika.livejournal.com]

Ничего себе! Но зато он летал. %)

[noyau.livejournal.com]

Да вообще потрясающая штука!
http://www.airships.net/ вот тут сайт интересный.
Оттуда вот взято:
всего перевез 13,110 пассажиров, которые платили за билет
налетал 17,177 часов
совершил 590 полетов.
И в Америку, и на Северный полюс. Ну супер же!

[noir-nuit.livejournal.com]

Очень интересно! Особенно про марку с опечаткой.

[noyau.livejournal.com]

Там потом какой-то въедливый товарищ осмотрел весь печатный лист (10 на 10 марок) и нашел 10 ошибок. :-) у какой-то что-то там непропечаталось, к какой-то что-то там закругленное. Но самая крутая опечатка, конечно, 1830.