noyau

Итак, вы едете по шоссе, закат, старые клены вдоль дороги думают о будущих листьях. Температура двигателя - 90 градусов. Хорошо. Играет радио. Ленинский проспект - нет пробок, все плавно... Температура заходит за 90. Но у вас новый радиатор, и вы рассчитываете на вентилятор, который теперь обзавелся новым реле. Рабочая температура двигателя - 94 градуса... Попадаете в зеленую волну, приятная музыка. Уже почти дома. Весна...
А на подъеме из-под моста, там, плотно идут машины, где всегда так не хочется останавливаться, "судьба тренирующая" решает, что пора. И вот из под капота валит пар, вы тормозите... А что делать? Ручной тормоз, чтобы не скатываться, аварийная сигнализация. Средняя полоса, вокруг обтекают фуры и прочая и прочая. Пар вылетает густым облаком, тосол хлещет на асфальт, руки трясутся. И вот вы из спокойно едущего домой человечка превращаетесь в гротескного муравья, пытающегося утащить большую гусеницу под комментарии более везучих муравьев (в основном непечатные)...
...
Домой я все-таки приехала сама, а не на веревке. Вроде, все живы. Завтра буду разбираться, в чем дело. Порадовал меня дяденька, спросивший на светофоре, какая у двигателя температура, и знаю ли я, что у меня выливается тосол. Да, я знала. Да, я понимаю, что он полагал, что я об неполадках и не подозревала, но все-же приятно. Состадают... Правда, он был единственным, а в остальном все было только в моих руках.