Животное Noname

Когда-то в школьные годы мы с мамой регулярно покупали абонементы в Эрмитаж. Из цикла, посвященного восточным культурам, мне почему-то запомнилось следующее - при рождении первого будды, Сиддхартхи Гаутама, было множество доказательств того, что он особенный:
"Мальчик родился с 32 "признаками великого человека" (золотистая кожа, знак колеса на ступне, широкие пятки, светлый круг волос меж бровей, длинные пальцы рук, длинные мочки ушей и т. п.), что предвещало великое будущее."
А кроме этого, незадолго до родов недалеко от родительского дома было замечено редкое, пугливое и священное животное, увы имя которого я сразу забыла и так и не смогла найти. На фреске или вазе было изображено что-то вроде изящного пухлого носорога с умной мордой. Это животное было столь внимательно к окружающим, и столь чувствительно к чужим страданиям, что оно даже перемещалось над землей, чтобы не мешать траве расти. И вот лет с десяти это образ постоянно ко мне возвращается, я чувствую, что это важно, задумываться и о траве тоже. Не стремиться доказать свою уникальность, а скорее наблюдать других, а самой - самосовершенствоваться. И сохранять спокойствие...
Так бы и перевоплотилась в это прелестное животное, если бы не мой отвратительный норов, который иногда вылезает наружу и все, держитесь. И еще бы чувство меры бы не повредило...

Железнодорожное

У меня ВПЕРВЫЕ попросили паспорт в поезде. А у меня его не было. Вообще границы внутри шенгенской зоны мне приходилось пересекать многократно, плюс полет на Тенерифе. Так вот, ни разу никто не просил меня показать российский паспорт. Во французских ночных поездах надо показать ID, неважно какое. Карточку из библиотеки, студ. билет, карту 12-25. Из-за этого у меня появилась привычка оставлять паспорт дома, чтобы не потерять, так как тут возвращение на родину и последующие бюрократические процедуры на родине, станут головной болью надолго.
Конечно, сейчас я понимаю, что поезд идущий из Амстердама, находится под особым присмотром, но как-то это... я могла бы выйти на предыдущей станции, перейти границу по полю с коровами, снова сесть в поезд и ехать дальше.
Я показала права, пограничник стал настаивать на паспорте. Я на нечистом немецком сказала, что нету. "Где же он?" "У меня дома в Б." Пограничник посмотрел на меня, наверно, все-таки как drug-dealer я не выгляжу, и он сказал: "В следующий раз, когда вы поедете в Голландию, возьмите его с собой..." "Хорошо". И мы расстались.
Вообще возвращение назад было странным. Во первых, почему-то поезд вместо того, чтобы идти из Антверпена в Амстердам, остановился в Розендале (я впервые услышала, что такой город есть), и все пересели в поезд на противоположной стороне платформы.
В Амстердам мы прибыли с небольшим, но характерным опозданием в 10 минут. Успели сесть в самый отдаленный вагон для курильщиков (их вообще притесняют как могут) и купить кофе и булочки. Стали ждать отправки. И тут началось - машинист стал объяснять на трех языках - голландском, немецком и английском, что у локомотива технические проблемы. Английский был самым неродным, и вместо слова "локомотив", дядя говорил "мотор". "Our engine is kaput. Engine needs to be replaced." Замена двигателя длилась час. Ну, после этого персонал был нежен с пассажирами - они каждому лично советовали, на какой поезд удобно пересаживаться, и давали всякие советы. Пассажиры же выглядели злобно.